Новая Almera получила приставку Classic. Салон Almera Classic полностью обновлен. Дизайн выполнен с оглядкой на современные тенденции Эта машина явно будет привлекать больше внимания, чем ее предшественница. Приподнятая задняя часть автомобиля прибавляет агрессии. Салон автомобиля ничем не похож на своего предшественника – он стал более просторным и удобным. Информативная, с легким намеком на спортивность, панель приборов приятно радует глаз. Автомобиль очень серьезно подготовили для эксплуатации именно на российских дорогах. Например, он рассчитан на использование нашего 92-го бензина. Комплектуется новинка высокотехнологичным двигателем объемом 1,6 л, который развивает мощность в 107 л.с. По уже сложившейся традиции, которая давно стала классической, эту иномарку, как и многие другие, комплектуют как механической, так и автоматической трансмиссией.

В версии с МКПП новую японскую классику можно купить за 14,5 тыс. долларов, причем в комплектацию войдут подушки безопасности водителя, кондиционер, передние электростеклоподъемники и полноразмерное запасное колесо. Общественность ликует, а те, кто готов заплатить около 17 тыс. долларов, прибавят к уникальному списку АКПП, ABS, электронную систему распределения тормозных сил, усилитель экстренного торможения и прочие электроприводы и подогревы. Естественно, что аудиосистема также будет в наличии.

• Citroen C4
• Hyundai Sonata
• Renault Megane II
• Nissan Almera / Almera Classic

• Volkswagen Golf
• Ford Focus
• Skoda Octavia
• Opel Astra

• Peugeot 307
• Hyundai Elantra
• Chevrolet Lacetti
• Hyundai Matrix